Le projet Cap Horizon

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Vitrolles occupe une position stratégique : à cinq minutes de l’aéroport international Marseille-Provence, de la gare ferroviaire de Vitrolles Aéroport Marseille Provence (VAMP) et de la gare d’Aix-en-Provence TGV, à quelques kilomètres du port autonome (Marseille et Fos-sur-Mer), la commune est aussi traversée par un réseau de grands axes routiers et autoroutiers (A7, A8, A51, RD9 et RD113) qui représentent plus de 40 000 déplacements quotidiens.

Le projet métropolitain Vitrolles Cap Horizon est un projet global qui conjugue développement économique, aménagement et mobilité, en vue d’améliorer l’accessibilité aux zones économiques vitrollaises mais aussi à la gare VAMP et à l’aéroport.

Un nouveau pôle d’échanges multimodal et un parking public

Le Pôle d’Échanges Multimodal (PEM) Cap Horizon, en service depuis le 31 août 2026, constitue un nouveau nœud majeur de mobilité au sein de la zone des Estroublans. Il permet de connecter facilement plusieurs modes de déplacement grâce à :

  • Un ascenseur incliné jusqu’à la gare et d’un téléphérique reliant la gare à l’aéroport.
  • Une are routière de 5 200 m² avec 8 quais de bus, accueillant le ZENIBUS (Plan de Campagne – Marignane) et des liaisons vers Aix-en-Provence et Salon-de-Provence.
  • Un parking public sur trois niveaux proposant 430 places, dont 10 pour véhicules électriques et un local vélo sécurisé de 30 places. Usage prévu en parking relais ou stationnement longue durée pour l’aéroport et la gare TGV d’Aix (ouvert tous lesj ours de 4h30 à 20h)
  • Une splanade paysagée, bordée de commerces et de locaux à vocation économique tertiaire
  • Une ouvelle voie sur la bretelle de sortie n°29 de l’A7 (sens Lyon – Marseille) offrant un accès direct à Cap Horizon.
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Un ascenseur incliné reliant la gare SNCF au PEM Cap Horizon

L’ascenseur incliné entre la gare de Vitrolles Aéroport Marseille Provence (VAMP) et le PEM Cap Horizon est en service.

  • Franchissement de 35 mètres de dénivelé en moins de 2 minutes.
  • Deux cabines de 20 places chacune.
  • Double escalier et voie verte pour permettre à ceux qui le souhaitent de faire le trajet à pied, à vélo, à trottinette…
  • Une voie verte pour desservir le site d’Airbus Helicopters : une voie de 400m sécurisée et dédiée aux piétons/vélos va être aménagée vers le parking P3 d’Airbus pour faciliter les déplacements des salariés. (mise en service à l’automne)
  • Revêtement perméable, balisage au sol et barrières aux entrées pour plus de sécurité.
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Des aménagements urbains végétalisés de qualité

Pour offrir un cadre de vie agréable aux visiteurs, Vitrollais et salariés :

  • Esplanade paysagère de 7 000 m² autour d’un bassin d’infiltration de 3 750 m³.
  • Végétation : 7 300 arbustes, vivaces et graminées, 120 arbres de haute tige.
  • Voiries requalifiées : 13 300 m² de chaussées neuves, 6 500 m² de trottoirs et pistes cyclables.
  • Création d’un giratoire sur la rue d’Athènes et requalification de 1,2 km de voirie sur le secteur de Couperigne en 2019.

Un téléphérique pour faire la liaison entre l’aéroport et la gare VAMP

La métropole d’Aix-Marseille-Provence va créer une connexion directe et rapide entre la gare VAMP et l’aéroport Marseille-Provence avec un arrêt à mi-parcours, à proximité d’Airbus Helicopters (terminal T1). Cet aménagement prendra la forme d’un téléphérique guidé par deux câbles pour assurer le trajet. En 6 minutes, le téléphérique pourra transporter 120 personnes par trajet aux heures de pointe, soit 3 600 passagers potentiels par jour.

Ce mode de transport s’inscrit dans un projet global de mobilité qui combine différents types de transport pour connecter plusieurs secteurs-clefs de la métropole : l’aéroport, les gares de Marseille et Vitrolles, les zones économiques, mais aussi renforcer l’accessibilité du secteur aéroportuaire depuis les régions limitrophes.

Une alternative “verte” au transport individuel pour les 30 000 salariés du bassin d’emploi et les 5 millions de passagers de l’aéroport.

Ouverture au public prévue en 2029/2030.

Favoriser le dynamisme économique

  • 18 lots constructibles à vocation économique ont été viabilisés et sont proposés aux entreprises, pour une surface totale de 144 000 m².
  • Localisation optimale pour accueillir des activités technologiques et un centre de formation en mécanique aéronautique.
  • Pôle de services aux entreprises de 10 000 m² incluant restauration et bureaux.
  • Au total 4 000 emplois sont attendus sur ce site.

Calendrier

  • Mars 2023 : Démarrage des travaux sur le secteur des Estroublans
  • Juin 2024 : Démarrage des travaux du P+R
  • Février 2025 : Démarrage des travaux des escaliers et d’une 1ère voie verte dans la cuesta, et de la 2ème voie verte reliant la gare VAMP et les parking d’Airbus
  • Janvier 2026 : Fin des travaux du P+R
  • 31 août 2026 : Mise en service du pôle d’échanges multimodal
À VENIR

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